(تصاویر) مرسدس بنز: این محصول هم ارزان است و هم لوکس!
تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۵۵۸۷۲
در این مطلب سراغ مرسدس بنز جی ال سی ۳۰۰ فورمتیک کوپه مدل ۲۰۲۴ میرویم که کمپانی آلمانی برنامه ریزی ویژهای برای عرضه آن در بازار جهانی دارد. برچسب قیمت ۵۸ هزار دلاری و کیفیت برند مرسدس یک ترکیب به شدت جذاب را در بازار میان ردههای لوکس وارد کرده است.
به گزارش عصر ایران، البته مدتی قبل و همزمان با معرفی این تریم از مرسدس بنز به معرفی آن در گروه خودرو عصر ایران پرداختیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد و در ادامه مطلب حاضر بروزرسانی اطلاعات و تصاویر این محصول مهم مرسدس بنز را مشاهده خواهید کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به اعتقاد اکثر کارشناسان، این جی ال سی از هر زمان زیباتر به نظر میرسد. شیب سقف با فرم کوپه ستون آخر به زیبایی با چشم و فکر مخاطب ارتباط برقرار یم کند. بدنه عضلانی، چراغهای اصلی جلو و تیپ اسپرت مرسدس بنز در قسمت عقب خودرو نیز رویکردی موفق را به نمایش گذاشته اند.
مرسدس از یک دیفیوزر داخلی با سراگزوز کرومی استفاده کرده تا خبر از پیشرانه قدرتمند این شاسی بلند داده باشد.
بافت جلوپنجره نیز به نوعی تعداد زیادی لوگوی مرسدس بنز کرومی دارد که اطراف لوگوی اصلی بزرگ را احاطه کرده اند.
مرسدس بنز برای جی ال سی ۳۰۰ فورمتیک کوپه مدل ۲۰۲۴ از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با ۲۵۵ اسب بخار خروجی و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور استفاده کرده که این آمار برای این کلاس پیشرانه بسیار مناسب و البته کافی ارزیابی میشود. با یک ریمپ ساده قطعا میتوان میزان خروجی پیشرانه را به ۳۰۰ اسب بخار نیز نزدیک کرد که البته بنز این کار را توصیه نمیکند و در خدمات پس از فروش کمپانی نیز اثرگذار خواهد بود.
مرسدس بنز جی ال سی ۳۰۰ فورمتیک کوپه طی ۶.۲ ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت میرسد که این شاخص نیز برای یک شاسی بلند شهری بسیار چشمگیر است. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه ۹ سرعته اتوماتیک استفاده شده است.
در رابطه با مصرف سوخت باید به شاخصهای اعلامی از سوی مرسدس توجه کنیم که برای ۱۰۰ کیلومتر رانندگی در شهر ۴.۵ لیتر، در بزرگراه ۳.۴ لیتر و در حالت ترکیبی ۴.۲ لیتر است!
حتما شما هم مثل ما از این آمار متعجب شده اید! پیشرانه توربو ۲۵۵ اسب بخاری و متوسط مصرف ۴ لیتر!
مرسدس بنز جی ال سی ۳۰۰ فورمتیک کوپهاینجاست که باید به حضور یک موتور الکتریکی اشاره کنیم که پیشرانه این مرسدس را به یک ساختار هیبرید ملایم تبدیل کرده است. البته آمار مصرف سوخت فعلا از جانب مرسدس بنز بوده و به تایید سایر نهادهای معتبر فعال در این زمینه، نرسیده است.
موتور الکتریکی مرسدس میتواند در شرایط خاص مانند سرعت پایین و تعویض دندهها حدود ۲۳ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور به بازده موتور اضافه کند تا مرسدس یک تغییر حالت آتشین را برای مدتی محدود تجربه کند.
در قسمت کابین همچنان میتوان از زبان طراحی مرسدس بنز لذت برد و با کیفیت بالای مواد تشکیل دهنده جزئیات ارتباط عاطفی برقرار کرد! نمایشگر ۱۲.۳ اینچی اطلاعات کیلومتر، نمایشر ۱۱.۹ اینچی لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی، نمایشگر هداپ، شارژ بی سیم، آخرین نسخه از ام باکس مرسدس بنز، سیستم صوتی برمیستر، گرم کن تمام صندلیها و بسیاری از امکانات دیگر در این فضا دور هم جمع شده اند.
یکی از نکاتی که مورد انتقاد کارشناسان قرار گرفته، استفاده از قطعات پلاستیکی رنگ شده با لعاب کرومی است تا وظیفه انتقال حس فلزی در برخی بخشهای کابین را داشته باشند. اما به هرترتیب باید توجه داشت که ما در رابطه با یک اس کلاس صحبت نمیکنیم و برچسب قیمت زیر ۶۰ هزار دلار مطرح است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: مرسدس بنز خودرو قیمت طلا و ارز قیمت موبایل مرسدس بنز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۵۵۸۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) ال۹۰ هم بومیسازی شد!
به تازگی کاتالوگ سدان P ۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان میدهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
به گزارش آخرین خودرو، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P ۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد، اما بعدها با نام پروژه P ۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P ۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریمهای شدید در ایران متوقف شد، اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P ۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P ۹۰ مشخصات فنی سدان P ۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P ۹۰ به پیشرانه ME ۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC ۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام میشود. علاوه بر سدان P ۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU ۵ پلاس دارد، اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو میرسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمزهای این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسهای است!
کابین و امکاناتطراحی کابین سدان P ۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات میبینیم. این سدان در نسخه دندهای به امکاناتی نظیر فرمان D کات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
شباهت فنی P ۹۰ با شاهین پلاس سایپاقرار است تا شاهین پلاس سایپا و P ۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.